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    新浪e站-新浪新能源-汽车

    时间:2019-08-11 14:32来源:未知 作者:admin 点击:
    鼓励的新能源车就是一场骗局。那个失信的假药停到现在还能到处混的风生水起,我就奇怪了,是否有足够的资本就可以无视相关规则了?????? 如果非买不可,我也只会选择小型新能源车,续航三四百公里在市区足够用,停车方便,充电也没那么费时,几万块搞定

      鼓励的新能源车就是一场骗局。那个失信的假药停到现在还能到处混的风生水起,我就奇怪了,是否有足够的资本就可以无视相关规则了??????

      如果非买不可,我也只会选择小型新能源车,续航三四百公里在市区足够用,停车方便,充电也没那么费时,几万块搞定,更具性价比,但我更倾向于混动车型。

      今天看了小鹏G3 ,告诉我说,表上显示的里程与实际里程的误差不到3% 。这样开起来,心里就会有安全感,没有里程焦虑症了。决定买小鹏G3 520续航的电动车了。

      国内充电设施不健全,现在买了充电不方便,市内泡泡纯电还可以,跑长途还是得汽油车油漆是山里的公路。

      国内对特斯拉一片喊打喊杀,但特斯拉的技术标准比各种国产车高出不止一筹,买特斯拉都有问题的前提下,国产电动车,还是算了吧。比较合适的解决方式是油电混合动力,短途用电长途用油,怠速时给电池充电,就可以了。

      电动车慢充的线小时。如果快充,那就是30分钟充80%。打个比方,一碗饭平时你要吃10分钟,现在让你2分钟吃完,噎死你

      确定要买小鹏G3了。续航520公里。北汽,让你忽悠老百姓。拜拜北汽。不尿你了。

      听起来,好像快充对锂电池的寿命和耐燃性危害很严重哦。这样看,锂电池动力没有什么前途,除了增加污染源。

      请看看新浪你们的宣传,新能源汽车难道国外的。。。请看看上面的图片(无法粘贴图片6.27.11:30)

      电动车只不过是给那些摇不到车号的人,一个合理合法的开车机会。另外发改委似乎认为道路拥堵与电动车毫无关系。

      氢能才是新能源,电动车只不过是把污染物转移到发电厂而已,而且电动车能源转换有巨大损耗,使用上又由诸多不便,唯一的优势就是技术门槛低,适合忽悠人。

      电池技术需要革命性的进步,1公斤1度电的储存能力,带上200度电,续航能达到1000公里以上,玉观音论066266王中王。高速长距离行驶能达到600公里,这样就没问题了

      所谓新能源车就是电瓶车,五十年前工厂里到处都看得到,换个好听一点的名子来忽悠老百姓,坑害老百姓。新能源真的那么好,从中央到地方,没有一个领导座驾是新能源车?什么时候坦克装甲车也用上新能源了,那时才是真正的没问题了,老百姓才可以放心的买。

      在电池技术没有突破的前提下,电动车的要点不在于续航几十公里的比拼,关键点是突然断电抛锚,尤其在高速公路时,如何以安全速度驶离,可惜似乎多数厂家没有在此点上做文章,不解决此问题,电动车永无大出路

      在电池技术没有突破的前提下,电动车的要点不在于续航几十公里的比拼,关键点是突然断电抛锚,尤其在高速公路时,如何以安全速度驶离,可惜似乎多数有厂家没有在此点上做文章,不解决此问题,电动车永无大出路。

      蔚来这种国产山寨车都能卖到四五十万,电动车领军品牌比亚迪卖30万有什么奇怪的吗?

      别说啥特斯拉续航里程长,特斯拉用的是NCA电芯,350wh/kg,这已经是这个电池的极限了,不可能再发展了,只是电池容量大,100kwh,75kwh。国内811出来后差距就很小了,虽然电控不如人家,但提供的续航也差不了多少的。

      期待比亚迪不断完善,占据新能源领域。主打2、30万的市场,马会手机开奖结果做好售后服务是关键,消除消费者的后顾之忧!

      特斯拉好么?有特粉迷又被忽悠了,外国的东西造的比国产的好,不见的吧,支持比亚迪

      论仿制,还是我大中国。论利润,还是我的中国。汽车百年,我大中国最伟大,五百亿之大红旗,试看天下谁能敌。

      国产纯电动汽车进步太慢,如果续航里程老在300-400公里左右徘徊, 恐怕在电动汽车方面又要被西方给甩在后面!希望中国车企在研发方面多投入些人才和资金,不要太小家子气,否则后悔的是中国的车企!!!

      这几天北汽新能源的几个4S点的人来电话,询问我是否有意向购买北汽EX3 。我回答说只要 北汽不生产低配的EX3,我就坚决不买。北汽忽悠人的本领真不小。既然北汽不把老百姓的需求放在眼里,那我也不会把这家企业放在眼里。手里有钱不怕买不到我想要的东西。但是我就是不想多花冤枉钱。

      北汽EX3,风声大雨点小,低配的车根本就不生产。非常失望。以后不要忽悠老百姓了。否则老百姓会用脚投票的。到时候悔之晚矣。

      一提起新能源汽车,我们基本都会想到插电充电的电动车,可没有想到混动和氢能源汽车或者其他清洁能源汽车。这是不是方向的错误?毕竟电动车的废旧电池处理一点都不环保啊!

      百公里3升油的压燃昂克赛拉据说8月国内上市,一公里两毛钱,我觉得没啥换电动车的必要了。

      今天北汽新能源客服给我来电线低配不生产。还是奉劝大家别相信宣传。北汽太让我失望了。

      关注北汽的EX3到现在已经十个月了。本打算换一台低配的EX3,可是4S店的人回复我说厂家根本就不生产这种低配的车。如果厂家不生产低配的EX3,为什么还要打出这样的价格。看来北汽忽悠人还是很有一套的。我对北汽很失望。

      北汽的低配的EX3,据4S店的人讲根本就不生产,这样看来,北汽纯粹就是在忽悠人。

      沃尔沃(Volvo),瑞典著名豪华汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日,沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议,原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

      2019款丰田荣放RAV4混动版,后备箱打开后看空间,还要啥本田CR-V啊

      Vision这款全新概念车是Karma与意大利著名的设计公司宾尼法利纳 (Pininfarina)合作的首个成果。

      奥迪Q7近期在爱尔兰克里郡举办了一次试驾活动,在奔驰GLE和宝马X5换代后,奥迪也做出了自己的回应。这次的改款车型,不仅在外观上变化多多,发动机和底盘也有升级。

      近日,起亚品牌正式发布了旗下e-Niro车型的官图。据悉,新车定位为一款纯电动SUV,全封闭的进气格栅看起来辨识度极高。此外,新车将在年内引入进行销售,纯电续航里程可达到455km。

      日前,我们在经销商处拍摄到了奇瑞旗下纯电紧凑型SUV——瑞虎e。新车有望8月上市,NEDC标准下续航里程为401km。

      MINI在近期公布了品牌首款纯电动车型,MINI COOPER SE。来自牛津MINI工厂生产,驱动技术来自宝马集团Dingolfing和Landshut的电动汽车技术中心。

    (责任编辑:admin)
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